重生99做汽车巨头 第1389节(3 / 4)

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  为了最大程度的吸引大家的关注,特斯拉华夏这边也是邀请了不少媒体参加。
  毕竟作为全球第一家上市的电动车企业,特斯拉今年的股价快速的上涨,也算是吸引了不少人的注意。
  去参加活动,媒体们都有车马费可以拿,还有新闻可以报道,大家的积极性自然也是比较高了。
  “方主编,我整理了一下特斯拉的model s在美利坚的销售情况,它们今年一季度的销量已经超过了宝马7系和奔驰s级,刷新了美利坚人对豪华轿车的认识。”
  “这一次它们借着这种大胜的势头而来,看来是想要在华夏搞出点动静出来啊。”
  林佳燕今天跟方大文一起过来参加特斯拉华夏第一家直营店的开业仪式,以及model s在华夏的上市活动。
  虽然只是一款电动车,但是特斯拉显然是想要把它们搞出花来。
  当然了,这款车的造型还是比较亮眼,很能吸引大家的注意力。
  要不然也不可能在美利坚那边取得那样子的成绩。
  “这车的价格确实是不便宜,跟未来汽车的定位倒是有那么一些相似。”
  “不过现在未来汽车销售的都是suv,特斯拉的是轿车,暂时还没有直接的冲突。”
  “不过我有一种预感,以后特斯拉和未来汽车将会是行业内最主要的竞争对手。”
  “就是不知道未来汽车会使用什么方法来对付特斯拉这个外来者了。”
  方大文一副看热闹不嫌弃事大的样子。
  汽车行业发生的各种事情越多,他们这些媒体的日子就越好过。
  要不然什么事情都没有,他们就要难受了。
  “特斯拉如果真的给未来汽车的销量带来了比较大的有影响的话,那么南山汽车集团那边肯定不会无动于衷。”
  “不过刚开始的时候,估计也不一定会直接有太多的动作。”
  “毕竟特斯拉现在都没有太大的名气,要是未来汽车的动作太大了,不仅没有办法起到打压对方的作用,反而是相当于变相的给特斯拉在做广告了。”
  林佳燕从一个相对特别的角度来分析这个问题。
  不得不说,她的这个分析还是很有道理的。
  特斯拉现在是拼命的想要提升自己在华夏的知名度。
  这个方式肯定是多种多样的。
  就像是今天,它们的开业活动就同时邀请了首批5名车主出席。
  这些车主都是社会上的名人,有著名的主持人,有企业家,个个都可以拿出来好好的宣传一把。
  当然了,这些名人作为特斯拉的首批车主,他们到底有没有花钱去买车,还是对方借着这个机会给的代言合作之类的项目,那就只有当事人才知道了。
  “汽车之家的人今天也过来了,我刚刚看到了于鱼和何玲,看来他们也是比较重视的。”
  “就是不知道马斯柯知不知道汽车之家跟未来汽车之间的关系。”
  方大文说这话的时候,还专门转过头四处找了找汽车之家的人在哪里。
  那脸上戏谑的表情,是如何掩饰都掩饰不住的。 ↑返回顶部↑

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