出笼记 第227节(4 / 4)

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  在建造的初期只是花费了十天的时间,用砖瓦搭建了一个个简易宿舍群,就和工地民工的临时住房差不多。甚至连粉刷都没有做好,用泥巴糊了一层,然后抹上了石膏。
  统伐区的城建重点,不是城墙,而是道路和排水。这两者是城市的代谢。
  宿舍区之内是平整的石子路,是让人穿着钢钉,木底,橡胶边,布鞋面的解放鞋在上面走的。
  宿舍区和集市区,用少有的水泥细细铺上了一层。方便人们用非机动车(三轮,小摩托)将个人所需的物资粮,布,燃料带回居住区。
  至于工业区和港口车站,则是专门设计了供给机动车辆运行的钢轨道。在车站还专门有起重机来吊装起落架。
  这样的区差异化设计,可以在物资紧缺,大部分材料还用的是废墟地带的砖瓦钢筋等艰苦条件下,尽量保证城市的代谢。
  这样的权宜之计,让卫铿不禁怀念二十一世纪,哪怕是家门口都是能跑两三吨小货车的硬化道路。基建良好,就可以随意走了。
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