重生2010:我加点做大佬 第720节(3 / 4)

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  转手卖出,就是两倍的利润!
  他老婆以为他疯了,实际上,他真的赚疯了!
  短短一个春节,60万的本金,直接翻了四五倍。
  拉密堡周围的客户,基本被工业区的华商大佬们包圆了,赵冬就和朋友租了几辆大卡车,拉着货专往东南方向跑。
  国内的供货商也不是傻子,很快就嗅到了商机,纷纷包机冲向查德。
  “靠!劳资在年轻的时候,错过了90年代的发财浪潮,这一次可不能再错过。”
  一个义呜商场的家电老板,坐在拉密堡市郊的一间中餐馆里,对着同行的伙计大声感慨道。
  对于查德这种落后大华区几十年的国家,虽然在山海集团的大力开发之下,已然有了一些腾飞迹象,但大量的基础工业品,依旧存在真空期。
  大洋彼岸的欧莓洲商贩,同样不甘示弱,一股脑的涌入拉密堡。
  在巨量消费的刺激下,查德中部和南部的经济发展,顿时进入到了一个空前繁荣的黄金期。
  ……
  另一边。
  陈河宇、洛雯雯,带着两个小家伙,和‘莫斯’、阿丽娜以及十来名‘哨兵’战斗机器人,乘坐一辆大米air bus和四辆air car,在沪城的上空极速划过,朝着春申的方向飞去。
  “大米air car?不像啊!”
  “难道是大米汽车的新款车型?”
  “好像高铁的车头啊,牛掰!都特么飞到天上去了!”
  地面上的路人昂着头,七嘴八舌地议论道。
  一些求知欲比较强的网友,选择在威博上@雷骏和大米汽车的官方账号,询问照片里的飞行器,到底是不是大米飞行系列的新产品。
  直到雷布斯从年会的酒店里走出来,他在打开手机时,才看到网友的提问。
  于是淡淡一笑,点开相册,麻溜地上传了9张大米air bus的高清概念图,@原文作者,并配文道:
  “既然被发现了,那我就不隐瞒了,这的确是飞行汽车的下一代产品——大米air bus!载客量的最大值是43位,其他信息暂不透露,大家可以期待一下4月的新品发布会。”
  “我去——去!雷布斯本尊啊!”
  “前排合影,顺便卖瓜子鸡腿,啤酒花生啊!”
  “就这?为什么不说价格,是怕我买不起吗?”
  “雷总,你有敬业福吗?嘿嘿,我有!”
  网友飞快抢占评论区,嗨皮地在疯狂玩梗,当他们得知air bus的载客容量能达到43人时,瞬间就不淡定了。
  这意味飞行汽车的载客量直接扩大了十倍,或将极大缓解公共出行的交通压力,改善节假日的高速拥堵情况。
  然而很多人又担心,air bus注定只能成为少数有钱人的福利。
  毕竟一辆air car的售价高达1998万华币,air bus肯定不会低于2000万!
  结果就在雷总转发威博的一个小时后,迪迪打车的ceo阮瑶也主动发布了一条博文,大致内容是:将于2019年的四月一号起,开辟全新的空中班车服务。 ↑返回顶部↑

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