重生2010:我加点做大佬 第613节(3 / 4)

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  记者们则在紧急撰写通稿,准备争抢第一波流量!
  十二点零三分,天天头条的首页弹出一张插屏大图,那是一架高大巍峨、气势恢宏的空中客机——羽嘉c500。
  “三大航空公司1152亿采购90架羽嘉c500,华国沉睡了30年的大飞机终见曙光!”
  “史上最大国产飞机订单:156架!订单金额突破300亿美刀!”
  “南灰和天竺的信任,首发当日签下30架采购协议,羽嘉c500走向国际市场!”
  “灰头土脸的啵音、空客,杜拜航空或将考虑山海飞机制造厂!”
  “一亿件衬衫换一架啵音747?时代变了!国产化100%的大飞机面世!”
  网上的讨论、争辩,把一系列关键词成功送上热搜,‘山海飞机’、‘羽嘉c500’、“309亿美刀采购单”牢牢占据着热搜排行榜前三名。
  无数人奔走相告,热泪盈眶,每一个华国人的心里,都明白‘羽嘉c500’意味着什么。
  “我们终于有了自己的大飞机,太棒啦!”
  “不会跟手机行业一样,只会组装,不懂生产吧?”
  “为什么总有人质疑,而不是选择支持?要知道,一旦民用大飞机进入商业领域,将撬动2万亿华币的市场,带动上百万人就业!”
  “山海集团牛掰!山海飞机制造厂牛掰!”
  “那些膝盖软的人,又在评论区找茬!八成是跪久了,站都站不起来了!”
  “产业升级,尽在今朝!”
  自从山海集团成立后,不管是ai仿生机械假肢,还是玄龟-黑武士外骨骼动力甲和大米汽车等一系列产品,凭借出色性能和稳定的质量,彻底征服了大华区的普通人,获得了普适性认可。
  如果是其他公司的民用大飞机,网友或许还有可能心生疑虑,但换成山海集团后,赞扬和力挺的声音成为了主流。
  尤其最近两年,华国的人工智能、半导体、新能源汽车和航天技术,一直保持世界领先水平,大大提升了自豪感和自信心。
  甚至极大一部分人感觉,山海飞机制造厂能设计生产出‘羽嘉c500’,显得合情合理!
  大洋彼岸的航空司大老板——鲍德温,收到消息后,立马急眼了。
  若是以后,大华区不再购买啵音公司的民用飞机,损失将无法估量!
  表明上看似仅需减产,但减产会导致就业岗位减少,上游研发设计和制造阶段的产值也会随之锐减。
  材料产业、机械制造、电子信息、石油化工和钢业冶炼行业,都会迎来15%-20%的负增长,牵一发动全身。
  啵音公司曾经做过调查研究,数据表明,民用飞机的销售额每增长1%,经济的增长拉动率就能提升0.7%。
  一个航空项目在10年后,给当地经济带来的投入产出可轻松达到40-60倍,技术转移为12-16倍。
  但鲍德温此刻,却感觉束手无策!
  他压根就不具备制约大华区航空业的有效手段,‘羽嘉c500’的原材料、机身主体、发动机、航电系统和机电系统,全特么是自主研发的产品。
  再用之前的话术,只会衬托出他的可笑和愚蠢。
  三年前,华国与高卢国签订了一笔200亿华币的采购单,便是被他从中搅黄。
  “不买啵音就给尚峰集团断供!” ↑返回顶部↑

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