第178章(1 / 2)

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  如今玩家多了,需要长途旅行的玩家更多了,车阳的马车一推出后,立刻在玩家中大受欢迎。
  本来车阳是准备将马车直接卖出的,但是曾牧阻止了他。
  “如果卖马车,不过是一次性的收入,而且玩家这么多,制作马车虽然有技术门槛,但是原理很简单,难度也不是太高,很快就有仿制的玩家出现。”
  车阳点点头,大水峡里确实多了几个玩家的工坊,也在研制同样的马车了。
  “那老曾你是怎么想的?”
  曾牧说道:“如果想要多赚钱,卖马车肯定是不行的,我建议成立客运公司。”
  “客运公司?”
  “对,我们驿下里可以训练车夫,再购买一些马,成立一家公共马车公司,专门提供城市之间的长途运输服务。”
  车阳的眼睛一下子亮了起来,自己研制出马车算是先发优势,如果直接成立客运公司,就可以将先发优势转化为了垄断优势了。
  说干就干,沙州城的马分为战马和驽马。
  战马是战略物资,都是精良的西域马或者蒙古马,只能用贡献点兑换。
  不过马车自然不用那么好的马,于是曾牧和车阳购买的驽马。
  接着在曾牧的驿下里开始培养马夫,曾牧和车阳的构想,先开通从沙州都瓜州官道上的线路,这条道路平坦,最适合马车通行。
  就在不久之前,玩家第一家客运公司在驿下里挂牌成立,沙州和瓜州之间终于有了固定的客运线路。
  这种乘坐舒适,可以托管挂机的马车一下子就受到了玩家的欢迎,这可是要比骑马舒服多了啊!
  完成这项投资后,曾牧接到了系统通知,他要去西州的新领地上任了。
  第一百四十五章 上任西州
  正好曾牧准备开发从沙州到西州的马车班次,他乘坐马车,先去高昌城报到,然后再去上任!
  曾牧坐在马车里,哼着上任西州的小曲儿,车厢里还坐着几个玩家。
  车阳是和曾牧一起去高昌城,筹建沙州城到高昌城的客运线路。
  要建立客运线路,沿途需要建造让马车休息的地方,这个倒不是很困难。
  如今在曾牧打造驿下里的示范作用下,很多靠近驿站的村子都建造了官道休息区。
  车阳只需要和这些里长谈好合作,就可以在官道休息区补给。
  另外车阳还要在靠近高昌城门的地方建设一座车站,这些就需要高昌城的做官流玩家支持了。
  车阳对于这些已经有了经验,他准备好了一份计划书,只要到了高昌城将计划书送上去,应该就能够批准建造了。
  如今西州和沙州之间的客运线路已经日渐的红火起来,车阳也建造了几辆马车,这次满足了玩家通行的需要。
  如今玉门关已经归顺建宁王,北面的几个守捉府也向殿下效忠。
  北方边境地区靠近回鹘,经常会有回鹘的游骑兵入寇。
  冒险流玩家看到了机会,如今豹文山和玉门关,都算是热门的刷怪练级地点。
  车阳的客运生意火爆,不仅仅是玩家,一些原住民也发现了客运马车的舒适安全之处,车阳在大水峡的工厂加班加点,打造新的马车。 ↑返回顶部↑

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