第712章 海鲜（2 / 2）
大连港就有有轨电车的站点，距离澜海宾馆不到五百米，十多分钟的时间就走到了。
通往市区的街道上，靠边铺着一条铁轨。这个时间点，没有轮船靠岸，站点等着坐车的人数不多。人们在两个带红袖套的老人的指挥下，自觉排成一队候车。
老人是自愿维持车站秩序的义工，他们热情的告诉大家：“大家别急，就这几个人，上车都有座。上一辆车走了四分钟了，在等五分钟车辆就该来了。”
悠悠看了下站牌，这车从早五点开始运营，到晚上十点停运，间隔十分钟一趟。
看着站牌，悠悠陷入了对滨海有轨电车的回忆。
滨海的有轨电车的始于二十世纪初，并且是全国唯一的电车历史未曾中断过的城市。
一直到后世还保留有两条有轨电车公交线，沿路可以感受大连的城市魅力，成为滨海旅游观光一个最受欢迎的项目。
有轨电车外形古朴，车厢内依然可见富有特色的木质内饰，慢悠悠地行驶于滨海的城区中心。
车辆为30台11型电车，车体由美国布列斯顿制造，底盘由英国蒙天吉布森制造，电气部分由德国制造，为木制复车台，每辆车定员72人，满载145人，俗称“美国大木笼子”。
“咣当咣当”的声音从远处传来，打断了悠悠的回忆。一辆绿色的电车开了过来，慢慢的停靠在车站旁。前门上后门下，人们在义工的指挥下，井井有条的上车。 ↑返回顶部↑
通往市区的街道上，靠边铺着一条铁轨。这个时间点，没有轮船靠岸，站点等着坐车的人数不多。人们在两个带红袖套的老人的指挥下，自觉排成一队候车。
老人是自愿维持车站秩序的义工，他们热情的告诉大家：“大家别急，就这几个人，上车都有座。上一辆车走了四分钟了，在等五分钟车辆就该来了。”
悠悠看了下站牌，这车从早五点开始运营，到晚上十点停运，间隔十分钟一趟。
看着站牌，悠悠陷入了对滨海有轨电车的回忆。
滨海的有轨电车的始于二十世纪初，并且是全国唯一的电车历史未曾中断过的城市。
一直到后世还保留有两条有轨电车公交线，沿路可以感受大连的城市魅力，成为滨海旅游观光一个最受欢迎的项目。
有轨电车外形古朴，车厢内依然可见富有特色的木质内饰，慢悠悠地行驶于滨海的城区中心。
车辆为30台11型电车，车体由美国布列斯顿制造，底盘由英国蒙天吉布森制造，电气部分由德国制造，为木制复车台，每辆车定员72人，满载145人，俗称“美国大木笼子”。
“咣当咣当”的声音从远处传来，打断了悠悠的回忆。一辆绿色的电车开了过来，慢慢的停靠在车站旁。前门上后门下，人们在义工的指挥下，井井有条的上车。 ↑返回顶部↑
