分卷(75)（3 / 4）
白天的赤城反正也不方便练车。高桥启介睁眼说着瞎话，冲神色淡然的大哥撇了撇嘴：你有本事，对我大哥说这种话。
凉介先生，藤原拓海急得脸色发红，鼻尖都快冒汗了：我是真的
你现在说这些，也已经太晚了。
高桥凉介低声笑着。
明明穿着土气的工作服，也丝毫无损他温文俊美的气质。
但就连迟钝的藤原拓海，都从这时凉介先生的话里，听出了几分耍无赖的气息：我已经请过假，就算现在被你赶回去，也不可能再去上课或者实习的。
说话间，高桥凉介已经在工具箱前蹲了下来，慢条斯理地挑选着马上要用到的工具，动作依然是优雅好看的：你大概只能忍受我的不请自来了。
怎么会这样
藤原拓海喃喃着，无措地站在原地。
自从进门后，高桥启介的脸上就一直是一副看好戏的表情，这时慢悠悠地说：就知道你根本拿大哥没有办法。
就算是脾气再好的藤原拓海，在这种情况下，也很难不恼羞成怒。
他罕有地向嘲弄自己的高桥启介开火了：凉介先生就就算了，但启介先生的话，好像并不精通机械吧？
喂，清晰地感觉出被这个天然呆嫌弃了的高桥启介，一时间只顾着吃惊，甚至忘了生气了：你说什么？！
虽然拓海你说的是事实，高桥凉介忍俊不禁地说：但启介的吸收能力很快，只要现场教他几句，对打下手的工作来说，至少是足够了。
笨蛋！干式油壳底是什么，我还是清楚的！
果然，凭什么让他拿这个令人火大的家伙当什么大嫂看待？
别开玩笑了！
高桥启介毫不客气地冲一脸懊恼的拓海翻了个白眼，接着干巴巴地说：多谢你的夸奖了，大哥。
尽管时不时就要跟高桥启介斗几句嘴，但有高桥兄弟的加入，还是让原本会因为只有一个人而进展缓慢的进度，一下突飞猛进起来。
三人合力将旧的4AG引擎完整地取出、小心翼翼地放到事前准备的空位上后，高桥凉介忽然提议：将底部清空，将引擎安到最低的位置吧？
嗯。藤原拓海毫不迟疑地点了点头：重心当然越低越好。
虽然新引擎也叫4AG，但它使用的却是第二代后的AE101的五阀头为基础的，还搭配了类似VT效果的高转速单元。
由于是前赛车引擎，其底部不存在一般引擎都存在的体积庞大的机油透气壶，而是靠用泵强制抽出发动机内部机油、供其循环使用的干式油壳底。
这样一来，除了重量减轻得到的轻量化结果外，最大的优势，就是能将引擎安装在车前盖内部最低的位置，让车子的运动性能得到极大的提升。
将赛车引擎反装在公路赛车辆中，靠高转速而压榨出的240匹马力，当初或许能称得上威力强大。
但在现在动辄300ps起步的新型车中，当然不能算是这具引擎的最大亮点。
高桥启介目露茫然，就听到他大哥淡淡地向他解释：重心越低的车子，在弯位上的表现就会越稳定。
更何况是对本来就最擅长弯道攻略的藤原拓海而言。
绝对是如虎添翼吧。
高桥启介百无聊赖地想着。 ↑返回顶部↑
凉介先生，藤原拓海急得脸色发红，鼻尖都快冒汗了：我是真的
你现在说这些，也已经太晚了。
高桥凉介低声笑着。
明明穿着土气的工作服，也丝毫无损他温文俊美的气质。
但就连迟钝的藤原拓海，都从这时凉介先生的话里，听出了几分耍无赖的气息：我已经请过假，就算现在被你赶回去，也不可能再去上课或者实习的。
说话间，高桥凉介已经在工具箱前蹲了下来，慢条斯理地挑选着马上要用到的工具，动作依然是优雅好看的：你大概只能忍受我的不请自来了。
怎么会这样
藤原拓海喃喃着，无措地站在原地。
自从进门后，高桥启介的脸上就一直是一副看好戏的表情，这时慢悠悠地说：就知道你根本拿大哥没有办法。
就算是脾气再好的藤原拓海，在这种情况下，也很难不恼羞成怒。
他罕有地向嘲弄自己的高桥启介开火了：凉介先生就就算了，但启介先生的话，好像并不精通机械吧？
喂，清晰地感觉出被这个天然呆嫌弃了的高桥启介，一时间只顾着吃惊，甚至忘了生气了：你说什么？！
虽然拓海你说的是事实，高桥凉介忍俊不禁地说：但启介的吸收能力很快，只要现场教他几句，对打下手的工作来说，至少是足够了。
笨蛋！干式油壳底是什么，我还是清楚的！
果然，凭什么让他拿这个令人火大的家伙当什么大嫂看待？
别开玩笑了！
高桥启介毫不客气地冲一脸懊恼的拓海翻了个白眼，接着干巴巴地说：多谢你的夸奖了，大哥。
尽管时不时就要跟高桥启介斗几句嘴，但有高桥兄弟的加入，还是让原本会因为只有一个人而进展缓慢的进度，一下突飞猛进起来。
三人合力将旧的4AG引擎完整地取出、小心翼翼地放到事前准备的空位上后，高桥凉介忽然提议：将底部清空，将引擎安到最低的位置吧？
嗯。藤原拓海毫不迟疑地点了点头：重心当然越低越好。
虽然新引擎也叫4AG，但它使用的却是第二代后的AE101的五阀头为基础的，还搭配了类似VT效果的高转速单元。
由于是前赛车引擎，其底部不存在一般引擎都存在的体积庞大的机油透气壶，而是靠用泵强制抽出发动机内部机油、供其循环使用的干式油壳底。
这样一来，除了重量减轻得到的轻量化结果外，最大的优势，就是能将引擎安装在车前盖内部最低的位置，让车子的运动性能得到极大的提升。
将赛车引擎反装在公路赛车辆中，靠高转速而压榨出的240匹马力，当初或许能称得上威力强大。
但在现在动辄300ps起步的新型车中，当然不能算是这具引擎的最大亮点。
高桥启介目露茫然，就听到他大哥淡淡地向他解释：重心越低的车子，在弯位上的表现就会越稳定。
更何况是对本来就最擅长弯道攻略的藤原拓海而言。
绝对是如虎添翼吧。
高桥启介百无聊赖地想着。 ↑返回顶部↑
