分卷(72)（4 / 5）
不论是有意识、还是无意识地记忆，他对于路况的印象，都一定像是被深深地烙刻在脑海中一样。
主场带来的优势加成，会在藤原拓海的身上提现得淋漓尽致。
是连4AG引擎的落后性能，都能被强行拉升至常人无法想象的地步。
高桥凉介顿了顿，用无比笃定的口吻，直接做出了判断：只要是在秋名山上，拓海就不会输。
或许，还需要除开让拓海耿耿于怀，多出几十年经验，在车技的老练纯熟程度方面更胜一筹的藤原伯父吧。
想到拓海懊恼的模样
墨蓝色的眼眸中不禁掠过一抹温柔的笑意。
真的吗，大哥。
高桥启介半信半疑。
他当然也清楚，主场作战能给予车手的巨大优势。
但他就曾经在自己的主场赤城山道，被藤原拓海用实力碾压得自尊心彻底破裂的地步。
你之所以感觉不出来的原因，是因为你跑赤城的次数，还是太少了。
高桥凉介客观地评价着。
他十分清楚，对于在这里奔驰了那么多年的拓海而言，那样的熟练程度意味着的
是他能完全针对AE86的车况和当天的路况，就能瞬间顺利设计出最适用于当日的最佳路线。
不管是弯道的方向和幅度，弯道与弯道间半直路的长度，路面的坡度起伏，坑洞大小和积水的深浅，都了若指掌。
而在每天都有微小变化的情况下，应该用怎样的入弯速度和制动时机来最大化地面附着力、从而到达临界值来获取通过复合弯道的最高速度
别的车手就算技术再好，也只能摸索出接近Best line的区间。
但对于拓海而言，那却是可以被精确到0.1cm，远超出所有人想象的可怖地步。
由于混入了太多自然环境的因素，每天都会存在小幅度的波动。
恐怕连最精密的电脑，都不可能通过环境模拟，完美地计算出来。
是独属于藤原拓海的最佳时间曲线。
当然，这种被称为神祝也不为过的真正主场状态，也仅限于秋名。
在高桥启介惊愕的注视中，高桥凉介难得地开了句玩笑：秋名的86，可是只属于秋名的黑白幽灵啊。
秋名的黑白幽灵在兢兢业业地送完货后，稍微在原地确认了下车况，才向被视作出发点的山顶停车坪驶去。
然后不出意外地在那里见到了，已经等待了一段时间的FC3S和EVO III。
京一先生。
顺利卸货的藤原拓海，神态明显轻松了很多。
他先向凉介先生和启介先生弯了弯眉眼，才礼貌地跟须藤京一确认细节：让你久等了。你是想今晚就比，还是约定时间，改天再来？
如果可以的话，须藤京一迅速接话：就在今晚。我提前了四个小时到，已经练习过了。 ↑返回顶部↑
主场带来的优势加成，会在藤原拓海的身上提现得淋漓尽致。
是连4AG引擎的落后性能，都能被强行拉升至常人无法想象的地步。
高桥凉介顿了顿，用无比笃定的口吻，直接做出了判断：只要是在秋名山上，拓海就不会输。
或许，还需要除开让拓海耿耿于怀，多出几十年经验，在车技的老练纯熟程度方面更胜一筹的藤原伯父吧。
想到拓海懊恼的模样
墨蓝色的眼眸中不禁掠过一抹温柔的笑意。
真的吗，大哥。
高桥启介半信半疑。
他当然也清楚，主场作战能给予车手的巨大优势。
但他就曾经在自己的主场赤城山道，被藤原拓海用实力碾压得自尊心彻底破裂的地步。
你之所以感觉不出来的原因，是因为你跑赤城的次数，还是太少了。
高桥凉介客观地评价着。
他十分清楚，对于在这里奔驰了那么多年的拓海而言，那样的熟练程度意味着的
是他能完全针对AE86的车况和当天的路况，就能瞬间顺利设计出最适用于当日的最佳路线。
不管是弯道的方向和幅度，弯道与弯道间半直路的长度，路面的坡度起伏，坑洞大小和积水的深浅，都了若指掌。
而在每天都有微小变化的情况下，应该用怎样的入弯速度和制动时机来最大化地面附着力、从而到达临界值来获取通过复合弯道的最高速度
别的车手就算技术再好，也只能摸索出接近Best line的区间。
但对于拓海而言，那却是可以被精确到0.1cm，远超出所有人想象的可怖地步。
由于混入了太多自然环境的因素，每天都会存在小幅度的波动。
恐怕连最精密的电脑，都不可能通过环境模拟，完美地计算出来。
是独属于藤原拓海的最佳时间曲线。
当然，这种被称为神祝也不为过的真正主场状态，也仅限于秋名。
在高桥启介惊愕的注视中，高桥凉介难得地开了句玩笑：秋名的86，可是只属于秋名的黑白幽灵啊。
秋名的黑白幽灵在兢兢业业地送完货后，稍微在原地确认了下车况，才向被视作出发点的山顶停车坪驶去。
然后不出意外地在那里见到了，已经等待了一段时间的FC3S和EVO III。
京一先生。
顺利卸货的藤原拓海，神态明显轻松了很多。
他先向凉介先生和启介先生弯了弯眉眼，才礼貌地跟须藤京一确认细节：让你久等了。你是想今晚就比，还是约定时间，改天再来？
如果可以的话，须藤京一迅速接话：就在今晚。我提前了四个小时到，已经练习过了。 ↑返回顶部↑
