第225章 重战称雄（3 / 4）
凭借高达1800千克的发射质量，KD-24A获得了超过300千米的射程，平均飞行速度超过4马赫。
这个速度，比大部分防空导弹还要快！
此外，300千米的射程更超过了现今几乎所有防空导弹。
也就是说，“战-16AD”能够在敌方防空导弹的射程之外发射KD-24A，再也不需要跟防空系统拼刺刀。
至于威力，肯定是管够。
重达250千克的战斗部，达到了100米的杀伤半径，能确保摧毁任何一种防空雷达。
换个角度来看，也就是因为不需要冒险进入防空导弹的打击范围，所以不需要防空压制战斗机拥有多好的机动性能。
其实，KD-24A还没有完全达到空军提出的性能指标。
比如，暂时不具备对付机动目标与时间敏感目标的能力。
说得直接一点，如果敌人把雷达部署在履带式底盘之类的机动平台上，在受到威胁之后立即关机，并且以最快速度转移，就有很大的把握避开从300千米之外射来的KD-24A，毕竟以4马赫的速度飞行300千米，至少需要4分钟，而常见的履带式载具能在4分钟之内行驶数千米。再结合有源诱饵，或者是具有相同辐射特征的假目标，就更加有可能让KD-24A瞎火。
关键还有，把雷达部署到机动平台上，提高平台的战术机动性能，本身就是提高生存能力的主要手段。
正是如此，帝国空军才提出，反辐射导弹必须得具备对付时间敏感机动目标的能力。
简单的说，就是在目标消失之后，能够在战场上空逗留一段时间，等到目标重新出现之后再发起攻击。
这个要求一点都不简单，实现难度非常大。
关键就是，延长滞空时间与飞行速度相互矛盾。
如果保持4马赫的飞行速度不变，那么多飞行15分钟，就得增加3倍的燃料，导弹的整备质量将超过4000千克。
显然，帝国空军肯定不会接受4吨重的反辐射导弹。
要获得更久的滞空时间，就必须降低速度指标。
只要降低到亚音速，别说获得15分钟的战场滞空时间，哪怕多飞行1个小时，也没有什么难度。
可惜的是，帝国空军同样没办法接受飞行速度太慢的反辐射导弹。
针对这个矛盾，唯一的解决办法，也就是采用两级弹体，或者说在攻击阶段让战斗部跟弹体分离，并且为战斗部配备一具加速用的小型发动机，确保在攻击阶段获得4马赫的冲刺飞行速度。
这就是还在研制的KD-24B。
虽然采用了相同的编号，只是序列号不同，但是与KD-24A相比，KD-24B其实是一种全新的导弹。
严格说来，除了战斗部与导引头，两者没有任何共通的地方。
当然，研制KD-24B的难度比KD-24A大得多。
关键，也就是动力系统。
KD-24A的动力系统，其实是一具整合了助推火箭的液体燃料冲压发动机，基本上没有什么技术难度。而KD-24B至少需要两套动力系统，而且这两套动力系统还必须达到极高的技术水准。
要说的话，也就是帝国空军提出的要求实在太高了。
说得直接一点，就是在保持KD-24A的飞行性能的基础上，至少获得15分钟的战场滞空时间。
这意味着，仍然需要以4马赫的速度飞行300千米！ ↑返回顶部↑
这个速度，比大部分防空导弹还要快！
此外，300千米的射程更超过了现今几乎所有防空导弹。
也就是说，“战-16AD”能够在敌方防空导弹的射程之外发射KD-24A，再也不需要跟防空系统拼刺刀。
至于威力，肯定是管够。
重达250千克的战斗部，达到了100米的杀伤半径，能确保摧毁任何一种防空雷达。
换个角度来看，也就是因为不需要冒险进入防空导弹的打击范围，所以不需要防空压制战斗机拥有多好的机动性能。
其实，KD-24A还没有完全达到空军提出的性能指标。
比如，暂时不具备对付机动目标与时间敏感目标的能力。
说得直接一点，如果敌人把雷达部署在履带式底盘之类的机动平台上，在受到威胁之后立即关机，并且以最快速度转移，就有很大的把握避开从300千米之外射来的KD-24A，毕竟以4马赫的速度飞行300千米，至少需要4分钟，而常见的履带式载具能在4分钟之内行驶数千米。再结合有源诱饵，或者是具有相同辐射特征的假目标，就更加有可能让KD-24A瞎火。
关键还有，把雷达部署到机动平台上，提高平台的战术机动性能，本身就是提高生存能力的主要手段。
正是如此，帝国空军才提出，反辐射导弹必须得具备对付时间敏感机动目标的能力。
简单的说，就是在目标消失之后，能够在战场上空逗留一段时间，等到目标重新出现之后再发起攻击。
这个要求一点都不简单，实现难度非常大。
关键就是，延长滞空时间与飞行速度相互矛盾。
如果保持4马赫的飞行速度不变，那么多飞行15分钟，就得增加3倍的燃料，导弹的整备质量将超过4000千克。
显然，帝国空军肯定不会接受4吨重的反辐射导弹。
要获得更久的滞空时间，就必须降低速度指标。
只要降低到亚音速，别说获得15分钟的战场滞空时间，哪怕多飞行1个小时，也没有什么难度。
可惜的是，帝国空军同样没办法接受飞行速度太慢的反辐射导弹。
针对这个矛盾，唯一的解决办法，也就是采用两级弹体，或者说在攻击阶段让战斗部跟弹体分离，并且为战斗部配备一具加速用的小型发动机，确保在攻击阶段获得4马赫的冲刺飞行速度。
这就是还在研制的KD-24B。
虽然采用了相同的编号，只是序列号不同，但是与KD-24A相比，KD-24B其实是一种全新的导弹。
严格说来，除了战斗部与导引头，两者没有任何共通的地方。
当然，研制KD-24B的难度比KD-24A大得多。
关键，也就是动力系统。
KD-24A的动力系统，其实是一具整合了助推火箭的液体燃料冲压发动机，基本上没有什么技术难度。而KD-24B至少需要两套动力系统，而且这两套动力系统还必须达到极高的技术水准。
要说的话，也就是帝国空军提出的要求实在太高了。
说得直接一点，就是在保持KD-24A的飞行性能的基础上，至少获得15分钟的战场滞空时间。
这意味着，仍然需要以4马赫的速度飞行300千米！ ↑返回顶部↑
