第218章 轻重主次（3 / 4）
相对而言，梵罗陆军明显差得多。
别看梵罗陆军有上百万常备兵力，数百万预备役与民兵，在战时能动员上千万，甚至更多的作战人员，可是在主要装备方面，梵罗陆军是名副其实的万国牌，在很多方面还比不上巴铁陆军。
仍然用主战坦克来说事。
梵罗陆军的主战坦克分成了西骆沙与纽兰两个派系。
前者的代表是大约2000辆T-72，其中的500辆为直接进口，另外1000辆为进口零件之后在本土坦克厂组装，剩下的500辆则是按照许可证生产，至今都在以每年300辆的速度生产。
这些坦克的战斗力，也就那个样。
虽然按照可靠情报，在直接进口的500辆当中，有部分是西骆沙自用的B型，跟出口的猴版有明显区别，性能并没有缩水，但是其他的1500辆肯定都是猴版，性能远远比不上西骆沙自用的型号。
关键还有，梵罗陆军肯定没有获得新式穿甲弹。
如果使用出口型穿甲弹，哪怕坦克炮没有缩水，威力也无法保证。
在波沙湾那边，伊军的T-72在通常的交战距离上，没办法打穿ZT-99B的正面装甲。按帝国陆军做的测试，就算把交战距离缩短到500米，也需要足够好的运气，伊军的T-72才能使用出口型穿甲弹打穿ZT-99B的车体正面装甲。面对更厚的炮塔正面装甲，出口型穿甲弹全射程无法洞穿。
当然，T-72的最大优势，也就是价格便宜。
不然的话，也不可能成为梵罗陆军装备数量最多的主战坦克。
至于后者，除了直接从纽兰共和国进口的几百辆M1A1之外，也就是以M1为基础，根据梵罗国的国情设计的“阿琼”，以及按M1A1的标准进行改进，作战能力得到大幅度增强的“阿琼”2。
只是，这3种主战坦克的数量都不多。
梵罗陆军到底装备了多少辆M1A1，一直存在不同的说法。
在M1问世之后不久，梵罗陆军就从纽兰共和国引进了一批，只是实际的接受数量比合同数量少得多，不到100辆。
道理也很简单，在正式装备之后，梵罗陆军就发现，其105毫米线膛炮的威力偏低，根本无法在常规交战距离内摧毁敌人的坦克，即便采购最新式的穿甲弹，也无法对付在服役期间遇到的新式坦克。
为此，后面的批次全都更换成配备120毫米滑膛炮的M1A1。
以此为准，梵罗陆军的M1A1最多也就只有500辆。
问题就在这里。
按梵罗陆军公布的装备清单，之前接收的M1都进行了升级改造，战斗力达到M1A1的水准。只不过，有情报表明，梵罗陆军是把这些M1返销给纽兰陆军，存放在租借给纽兰的军事基地里面，后来进行了升级改造，然后按三手装备，以极低的价格出售给梵罗陆军，而且数量比当初返销的还要多。
关键就是，还包括梵罗陆军不肯接受，但是已经生产了出来，还运到梵罗国的M1，大约300辆。
照此计算，梵罗陆军的M1A1超过800辆。
以M1为蓝本的“阿琼”并不多，严格说，根本就没有量产，即该型坦克性能实在是太差了。
不说别的，超过60吨的战斗重量提供的防护，还没达到M1的60%。
正是如此，梵罗陆军只象征性的采购了几十辆。
至于大改之后的“阿琼”2，性能确实有大幅度的提升，比如采用120毫米滑膛炮，防护也达到了M1的水准。只可惜，造价却高得离谱，甚至比进口M1A1还要贵，梵罗陆军根本用不起。
虽然梵罗陆军早就宣布，要采购3000辆“阿琼”2，用来替换包括T-72在内的几乎全部的进口坦克，但是到大战爆发，“阿琼”2的产量不到100辆，而且受动力系统限制，生产速度根本就快不起来。
“阿琼”2采用的是从迢曼帝国进口的柴油机，而不是纽兰共和国的燃气轮机。
此外，火控系统是从洛克国进口，坦克炮来自迢曼帝国，可穿甲弹来自纽兰共和国，装甲钢则偷师西骆沙。 ↑返回顶部↑
别看梵罗陆军有上百万常备兵力，数百万预备役与民兵，在战时能动员上千万，甚至更多的作战人员，可是在主要装备方面，梵罗陆军是名副其实的万国牌，在很多方面还比不上巴铁陆军。
仍然用主战坦克来说事。
梵罗陆军的主战坦克分成了西骆沙与纽兰两个派系。
前者的代表是大约2000辆T-72，其中的500辆为直接进口，另外1000辆为进口零件之后在本土坦克厂组装，剩下的500辆则是按照许可证生产，至今都在以每年300辆的速度生产。
这些坦克的战斗力，也就那个样。
虽然按照可靠情报，在直接进口的500辆当中，有部分是西骆沙自用的B型，跟出口的猴版有明显区别，性能并没有缩水，但是其他的1500辆肯定都是猴版，性能远远比不上西骆沙自用的型号。
关键还有，梵罗陆军肯定没有获得新式穿甲弹。
如果使用出口型穿甲弹，哪怕坦克炮没有缩水，威力也无法保证。
在波沙湾那边，伊军的T-72在通常的交战距离上，没办法打穿ZT-99B的正面装甲。按帝国陆军做的测试，就算把交战距离缩短到500米，也需要足够好的运气，伊军的T-72才能使用出口型穿甲弹打穿ZT-99B的车体正面装甲。面对更厚的炮塔正面装甲，出口型穿甲弹全射程无法洞穿。
当然，T-72的最大优势，也就是价格便宜。
不然的话，也不可能成为梵罗陆军装备数量最多的主战坦克。
至于后者，除了直接从纽兰共和国进口的几百辆M1A1之外，也就是以M1为基础，根据梵罗国的国情设计的“阿琼”，以及按M1A1的标准进行改进，作战能力得到大幅度增强的“阿琼”2。
只是，这3种主战坦克的数量都不多。
梵罗陆军到底装备了多少辆M1A1，一直存在不同的说法。
在M1问世之后不久，梵罗陆军就从纽兰共和国引进了一批，只是实际的接受数量比合同数量少得多，不到100辆。
道理也很简单，在正式装备之后，梵罗陆军就发现，其105毫米线膛炮的威力偏低，根本无法在常规交战距离内摧毁敌人的坦克，即便采购最新式的穿甲弹，也无法对付在服役期间遇到的新式坦克。
为此，后面的批次全都更换成配备120毫米滑膛炮的M1A1。
以此为准，梵罗陆军的M1A1最多也就只有500辆。
问题就在这里。
按梵罗陆军公布的装备清单，之前接收的M1都进行了升级改造，战斗力达到M1A1的水准。只不过，有情报表明，梵罗陆军是把这些M1返销给纽兰陆军，存放在租借给纽兰的军事基地里面，后来进行了升级改造，然后按三手装备，以极低的价格出售给梵罗陆军，而且数量比当初返销的还要多。
关键就是，还包括梵罗陆军不肯接受，但是已经生产了出来，还运到梵罗国的M1，大约300辆。
照此计算，梵罗陆军的M1A1超过800辆。
以M1为蓝本的“阿琼”并不多，严格说，根本就没有量产，即该型坦克性能实在是太差了。
不说别的，超过60吨的战斗重量提供的防护，还没达到M1的60%。
正是如此，梵罗陆军只象征性的采购了几十辆。
至于大改之后的“阿琼”2，性能确实有大幅度的提升，比如采用120毫米滑膛炮，防护也达到了M1的水准。只可惜，造价却高得离谱，甚至比进口M1A1还要贵，梵罗陆军根本用不起。
虽然梵罗陆军早就宣布，要采购3000辆“阿琼”2，用来替换包括T-72在内的几乎全部的进口坦克，但是到大战爆发，“阿琼”2的产量不到100辆，而且受动力系统限制，生产速度根本就快不起来。
“阿琼”2采用的是从迢曼帝国进口的柴油机，而不是纽兰共和国的燃气轮机。
此外，火控系统是从洛克国进口，坦克炮来自迢曼帝国，可穿甲弹来自纽兰共和国，装甲钢则偷师西骆沙。 ↑返回顶部↑
