新官路商途 第595节(4 / 4)
特别是萧良要求这边尽最大限度,接下所有功能模组及部件的开发与开模制造工作,这些简直就是噩梦。
徐廷益待与会者都入座后,先简单介绍了去年九月中旬ac推动力在获得蜗巢科技一百万美元的注资之后,在新能源电动汽车领域所做的两项主要工作:
其一就是在一辆通用ev-1汽车上,利用三个月的时间,拿星源时代的锂电池动力体系,替代原有的铅酸电池系统,成功突破五百公里的续航里程。
在通用汽车停止ev-1项目之后,这一尝试在美国引起极大的关注,初步证明了锂电动力远比铅酸电池更强的优越性;即便传统车企依旧畏惧锂电的不稳定,不肯轻易接受锂电动力。
第二项工作就是对通用ev-1汽车进行改造的同时,ac推动力开始做自己的电动汽车开发。
经过半年的努力跟这边的全力配合,第一辆骡车在这个月初算是拼凑出来。
当然了,蜗巢科技最初仅注入一百万美元,距离做出真正成熟的新能源电动汽车产品,无疑是杯水车薪。 ↑返回顶部↑
徐廷益待与会者都入座后,先简单介绍了去年九月中旬ac推动力在获得蜗巢科技一百万美元的注资之后,在新能源电动汽车领域所做的两项主要工作:
其一就是在一辆通用ev-1汽车上,利用三个月的时间,拿星源时代的锂电池动力体系,替代原有的铅酸电池系统,成功突破五百公里的续航里程。
在通用汽车停止ev-1项目之后,这一尝试在美国引起极大的关注,初步证明了锂电动力远比铅酸电池更强的优越性;即便传统车企依旧畏惧锂电的不稳定,不肯轻易接受锂电动力。
第二项工作就是对通用ev-1汽车进行改造的同时,ac推动力开始做自己的电动汽车开发。
经过半年的努力跟这边的全力配合,第一辆骡车在这个月初算是拼凑出来。
当然了,蜗巢科技最初仅注入一百万美元,距离做出真正成熟的新能源电动汽车产品,无疑是杯水车薪。 ↑返回顶部↑