第76章（1 / 3）
“那倒是还没有，但是你那个操作肯定是没问题，现在的重点是等左发的孔探结果。”说到那个左发，秦淮阳又问了一嘴，“你确定你登机的时候左发没问题？”
“没有！”王珩宇语气十分肯定，“绕机检查的时候没有任何问题，检查单上有我的签名，我亲自做的。”
王珩宇说完，觉得不对，又补了一句，“鸟击之前的航程，左发也没有出现任何问题！”
“唉……那就只能等着了。”
当时左发动力不足的原因肯定不会是发动机外部故障导致，毕竟起飞前绕机检查的时候没有任何问题，甚至那天他因为那阵恍惚间的心神不宁，完整的绕机流程做了两遍！
这点王珩宇无比确定。
排除外部问题，一种可能是鸟击的时候有异物进了发动机内涵道导致进气不足而致使左发动力不足，毕竟他当时因为右发失效而加大了左发推力，这种情况很有可能发生。再有就是发动机内部零件问题……但无论是哪一种，在肉眼不可见的情况下，都得等公司机务进行更为精密的孔探检查才能得知原因。
王珩宇“嗯”了一声，又问：“你打电话来，就为了说这个？”
“这个怎么了？”秦淮阳笑着骂了他一句，“让你嘚瑟嘚瑟，不用担心还不好嘛？”
嘚瑟倒是不至于。
“我向来对我的技术有信心。”
“嚯，美得你！”秦淮阳说着顿了一下，像是松了口气一般，“说真的，真得谢谢你……那天我去接小雯，看见我她都还笑盈盈的，一回家看到孩子，抱着就开始哭。唉……可是给我心疼坏了！”
说起秦诗雯，那天她还挨了一下。
王珩宇便问了一句，“她没事吧？”
“没什么事，也就头天晚上心情差点，睡了一觉第二天起来约闺蜜出去逛街购物，回来就好了。”
“……”王珩宇无奈地笑了一声，“没事就行。”
两个人又闲聊了几句有的没的，秦淮阳打电话来就是为了告诉他模拟机实测结果。
王珩宇的那个落地点十分讲究，因为当天的限制条件颇多，接地点太靠后会砸到进近灯影响着陆安全，太靠前超过一百米，势必就会冲出跑道。
而在当时大顺风的情况下，很难掌握正确的接地点。
重着陆虽然可以加大阻力，但是当天的情况是地面积水的湿跑道，飞机砸到地面再弹起来，保不齐再次接地时轮胎就会打滑。为什么秦淮阳说徐柯淳副驾刹车也很重要，湿滑地面刹车急了会打滑，刹车浅了又刹不住。
再者说就算落了地，当时的副驾驶位无法操控飞机，左座正驾驶作为唯一能操控飞机方向的人，在刹车打滑的情况下，控制飞机不在中途就冲出跑道，也很重要！
而王珩宇，不仅精准的把控住了接地点，落地以后，在刹车打滑的情况下控制住了飞机避免了中途就冲出跑道。徐柯淳副驾驶的刹车，又给飞机最后能平稳停在跑道以内做了一层保障。
因此，他们俩的配合堪称天衣无缝！
电话挂断，王珩宇在阳台的窗口站了好一会，脑子里回想着那天的落地。
其实那会他整个人几乎都是懵的，所有的一切都是本能反应驱使，每一个步骤都是经年累月训练之下的条件反射。
他真有那么厉害吗？
不，他没有。
只不过是因为，他曾经失败过。
上一次的失败仅他一人，尚且可以跳伞逃生。
可这次，他身后仅一门之隔是两百多名乘客的生命安全。 ↑返回顶部↑
“没有！”王珩宇语气十分肯定，“绕机检查的时候没有任何问题，检查单上有我的签名，我亲自做的。”
王珩宇说完，觉得不对，又补了一句，“鸟击之前的航程，左发也没有出现任何问题！”
“唉……那就只能等着了。”
当时左发动力不足的原因肯定不会是发动机外部故障导致，毕竟起飞前绕机检查的时候没有任何问题，甚至那天他因为那阵恍惚间的心神不宁，完整的绕机流程做了两遍！
这点王珩宇无比确定。
排除外部问题，一种可能是鸟击的时候有异物进了发动机内涵道导致进气不足而致使左发动力不足，毕竟他当时因为右发失效而加大了左发推力，这种情况很有可能发生。再有就是发动机内部零件问题……但无论是哪一种，在肉眼不可见的情况下，都得等公司机务进行更为精密的孔探检查才能得知原因。
王珩宇“嗯”了一声，又问：“你打电话来，就为了说这个？”
“这个怎么了？”秦淮阳笑着骂了他一句，“让你嘚瑟嘚瑟，不用担心还不好嘛？”
嘚瑟倒是不至于。
“我向来对我的技术有信心。”
“嚯，美得你！”秦淮阳说着顿了一下，像是松了口气一般，“说真的，真得谢谢你……那天我去接小雯，看见我她都还笑盈盈的，一回家看到孩子，抱着就开始哭。唉……可是给我心疼坏了！”
说起秦诗雯，那天她还挨了一下。
王珩宇便问了一句，“她没事吧？”
“没什么事，也就头天晚上心情差点，睡了一觉第二天起来约闺蜜出去逛街购物，回来就好了。”
“……”王珩宇无奈地笑了一声，“没事就行。”
两个人又闲聊了几句有的没的，秦淮阳打电话来就是为了告诉他模拟机实测结果。
王珩宇的那个落地点十分讲究，因为当天的限制条件颇多，接地点太靠后会砸到进近灯影响着陆安全，太靠前超过一百米，势必就会冲出跑道。
而在当时大顺风的情况下，很难掌握正确的接地点。
重着陆虽然可以加大阻力，但是当天的情况是地面积水的湿跑道，飞机砸到地面再弹起来，保不齐再次接地时轮胎就会打滑。为什么秦淮阳说徐柯淳副驾刹车也很重要，湿滑地面刹车急了会打滑，刹车浅了又刹不住。
再者说就算落了地，当时的副驾驶位无法操控飞机，左座正驾驶作为唯一能操控飞机方向的人，在刹车打滑的情况下，控制飞机不在中途就冲出跑道，也很重要！
而王珩宇，不仅精准的把控住了接地点，落地以后，在刹车打滑的情况下控制住了飞机避免了中途就冲出跑道。徐柯淳副驾驶的刹车，又给飞机最后能平稳停在跑道以内做了一层保障。
因此，他们俩的配合堪称天衣无缝！
电话挂断，王珩宇在阳台的窗口站了好一会，脑子里回想着那天的落地。
其实那会他整个人几乎都是懵的，所有的一切都是本能反应驱使，每一个步骤都是经年累月训练之下的条件反射。
他真有那么厉害吗？
不，他没有。
只不过是因为，他曾经失败过。
上一次的失败仅他一人，尚且可以跳伞逃生。
可这次，他身后仅一门之隔是两百多名乘客的生命安全。 ↑返回顶部↑
