第29章（2 / 4）
“再说。”许言止步，已经能看见管制局门口了，“回吧。”
路旁两侧的行道树影子长短不一的斜照在地上，午后的阳光打在许言白衬衫纽扣上，折着夏日的艳阳。风轻柔地吹过，带着初夏的晒意，空气浮动着尘埃都显暧昧。
“许主任再见。”
小卷毛是很会顺杆爬的人，只有许言没有很反感，他真敢一路跟到管制局门口。
许言看他一眼，抬了下手，随意招了两下，转身进了门里面。
签到上班，工作牌一挂上，许言才有种脚抓地的羞耻感。三十多岁的人了，竟然还会吃完饭之后压马路，整得跟十八岁小年轻似的。
不能深想，一想鸡皮疙瘩就能迟钝地蹿满一胳膊，走过正冠镜都得加快脚步。
真他妈闲的。
次日白班，许言下午六点多下班，四五点的时候就开始变天，地面大风，跑道上的飞机起落相当受阻。
张文坐在进近席上还正指挥飞机下高度，准备往塔台方向移交。
“长空3412，下高度12，跑道30l，建立航向报。”
许言扫了眼最新传来的天气消息，拍了下张文肩膀，扶正话筒：“更正，长空3412，由于天气，保持高度1500，可以申请上高度或右侧机动。”
“高度1500…不是，进近，家里消息说郑州七点左右有雷雨，我现在雷达也是显示有云层。眼看着雨就要来了，如果能落的话，我们想尽快落。长空3412。”
“长空3412，地面大风，盘旋等待。”
许言注视着雷达页面，指挥飞机避开天气。
“南航9812，左转航向170。”
“长空7712，右转航向330。”
“jp653，zhengzhou approach，radar contact，climb maintain 2400 on standard.”（外航653，郑州进近，雷达看到，上到标准气压2400。）
“春秋8917，郑州进近，由于流控，雷达引导，左转航向190。”
一条条指令有条不紊发下，无线电里只有机长复述和应答的声音。
突然，外航机长呼他——
“zhengzhou，jp653，due to go around， we would like a short final.”（郑州，外航653，由于复飞，我们想要个短五边。）
许言点了下jp653的单子：“right heading 240，jp653.”（右转航向240，外航653。）
“copy that，240，jp653.”
点完jp653的单子，又指挥了两架飞机离去进区调，基本就到了换班时间。值晚班的主任还没来，许言不着急换班，继续扇区指挥，否了外航653的继续下降请求。
“request priority landing due to short of fuel， jp653.”(油量不足，需要优先落地，外航653。)
许言扫了眼地面天气，平静开口：“do you need to declare an emergency fuel level， jp653.”（是否需要宣布紧急油量，外航653.）
“no，but we request descent to a lower level， jp653.” (暂时不用，但是我们请求下降到更低的高度，jp653。）
“negative，please hold position，jp653.”（不允许，保持原位置等待，外航653。）
“…jp653。” ↑返回顶部↑
路旁两侧的行道树影子长短不一的斜照在地上，午后的阳光打在许言白衬衫纽扣上，折着夏日的艳阳。风轻柔地吹过，带着初夏的晒意，空气浮动着尘埃都显暧昧。
“许主任再见。”
小卷毛是很会顺杆爬的人，只有许言没有很反感，他真敢一路跟到管制局门口。
许言看他一眼，抬了下手，随意招了两下，转身进了门里面。
签到上班，工作牌一挂上，许言才有种脚抓地的羞耻感。三十多岁的人了，竟然还会吃完饭之后压马路，整得跟十八岁小年轻似的。
不能深想，一想鸡皮疙瘩就能迟钝地蹿满一胳膊，走过正冠镜都得加快脚步。
真他妈闲的。
次日白班，许言下午六点多下班，四五点的时候就开始变天，地面大风，跑道上的飞机起落相当受阻。
张文坐在进近席上还正指挥飞机下高度，准备往塔台方向移交。
“长空3412，下高度12，跑道30l，建立航向报。”
许言扫了眼最新传来的天气消息，拍了下张文肩膀，扶正话筒：“更正，长空3412，由于天气，保持高度1500，可以申请上高度或右侧机动。”
“高度1500…不是，进近，家里消息说郑州七点左右有雷雨，我现在雷达也是显示有云层。眼看着雨就要来了，如果能落的话，我们想尽快落。长空3412。”
“长空3412，地面大风，盘旋等待。”
许言注视着雷达页面，指挥飞机避开天气。
“南航9812，左转航向170。”
“长空7712，右转航向330。”
“jp653，zhengzhou approach，radar contact，climb maintain 2400 on standard.”（外航653，郑州进近，雷达看到，上到标准气压2400。）
“春秋8917，郑州进近，由于流控，雷达引导，左转航向190。”
一条条指令有条不紊发下，无线电里只有机长复述和应答的声音。
突然，外航机长呼他——
“zhengzhou，jp653，due to go around， we would like a short final.”（郑州，外航653，由于复飞，我们想要个短五边。）
许言点了下jp653的单子：“right heading 240，jp653.”（右转航向240，外航653。）
“copy that，240，jp653.”
点完jp653的单子，又指挥了两架飞机离去进区调，基本就到了换班时间。值晚班的主任还没来，许言不着急换班，继续扇区指挥，否了外航653的继续下降请求。
“request priority landing due to short of fuel， jp653.”(油量不足，需要优先落地，外航653。)
许言扫了眼地面天气，平静开口：“do you need to declare an emergency fuel level， jp653.”（是否需要宣布紧急油量，外航653.）
“no，but we request descent to a lower level， jp653.” (暂时不用，但是我们请求下降到更低的高度，jp653。）
“negative，please hold position，jp653.”（不允许，保持原位置等待，外航653。）
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