重返火红年代 第746节（2 / 4）
“你这个办法倒是可以，反正欧洲他们那一块内部也不和平。”孙爱国听到刘海这样说，自然明白对方的意思，也就是拉上一个欧洲国家，到时候至少可以飞欧洲的航班。
至于白头鹰咱们就抛开他自己玩，不过白头鹰是航空产业大国，每年飞机出行的人数也最多，也是一个庞大的市场。
“不过大概率欧洲航空联合公司愿意与我们合作，只要牛牛与高卢鸡两个国家同意，其他的就没问题。”
刘海听到孙爱国这样说点点头：“后面的事情走一步看一步，这两年先让飞机制造基地上下游，产业链磨合更完整一些，培养更多的人才，然后把一些技术继续吃透。”
“我估计下一步白头鹰要打压我们的航空业，就会从环保方面下手，比如排放，比如噪音之类的。”
“他们为了自己的航空公司，可是做了很多的规定。”
“我们如果不想被别人一直压着，就要不断的加强自身，所以暂时三五年之内，没打算设计新的飞机。”刘海说了自己的计划。
“你办事，我们都放心。”孙爱国对于刘海的计划根本没有任何疑问。
刘海还有一个计划没说，那就是再过几年肥熊不行了，就要偷摸的从他那边联系一些人才。
不能让白头鹰还有欧洲把人才全部挖走了，按照现在咱们的经济，还有咱们的工业水平，白头鹰能给的东西，我们也能给。
其实肥熊分家的时候，很多的专家以及高级技术人才情愿在家里饿肚子，也不去白头鹰那边，甚至还有一些人因为信仰崩塌，选择自我结束生命。
当然也真是因为这样所以后来肥鹅想再次强大是不可能的。
不说地球上没有人想他再次强大，就是他们国家大部分人都没有这个心思，因为早就伤透了心。
上级部门对于刘海的飞机制造基地是很看重的， dc10系列飞机不但可以作为大型民航客机，也能作为大型运输机。
白头鹰就用来作为加油机，所以这个制造基地的一切东西全部满足。
当然这些东西全部是算钱的，因为这个制造基地明面上是外资公司，当然这两年刘海也投入了部分的资金。
当然民航方面也在等待着这一架大型宽体客机服役。
相关的飞行员早就在培训，可以说飞行员的培训还是比较着急的，因为这个基地从开始建立到现在也就两年时间。
当然正是因为有国家的大力支持，所以才能凑够这么多高级技术人才，就连国外专家都吃惊咱们国家干这些大事情的效率。
第753章 c380
1982年10月1日，金秋十月也是丰收的十月。
和顺飞机制造基地第一架c380飞机成功组装下线。
这个只是这个飞机的型号，因为这架飞机如果全部采用经济座位布局，最大能够达到380个座位。
混合布局一般在250~270之间，混合布局也就是有头等舱座位，还有经济舱座位这样布局。
当然c380肯定比c250好听多了。
上百平方公里的制造基地，今天到处挂满了红色的条幅，远处更是有巨大的焰火。
“热烈祝贺c380飞机成功下线！”
“欢迎上级领导莅临视察。”
“再接再厉，再创辉煌。”
“为金秋十月国庆献礼！” ↑返回顶部↑
至于白头鹰咱们就抛开他自己玩，不过白头鹰是航空产业大国，每年飞机出行的人数也最多，也是一个庞大的市场。
“不过大概率欧洲航空联合公司愿意与我们合作，只要牛牛与高卢鸡两个国家同意，其他的就没问题。”
刘海听到孙爱国这样说点点头：“后面的事情走一步看一步，这两年先让飞机制造基地上下游，产业链磨合更完整一些，培养更多的人才，然后把一些技术继续吃透。”
“我估计下一步白头鹰要打压我们的航空业，就会从环保方面下手，比如排放，比如噪音之类的。”
“他们为了自己的航空公司，可是做了很多的规定。”
“我们如果不想被别人一直压着，就要不断的加强自身，所以暂时三五年之内，没打算设计新的飞机。”刘海说了自己的计划。
“你办事，我们都放心。”孙爱国对于刘海的计划根本没有任何疑问。
刘海还有一个计划没说，那就是再过几年肥熊不行了，就要偷摸的从他那边联系一些人才。
不能让白头鹰还有欧洲把人才全部挖走了，按照现在咱们的经济，还有咱们的工业水平，白头鹰能给的东西，我们也能给。
其实肥熊分家的时候，很多的专家以及高级技术人才情愿在家里饿肚子，也不去白头鹰那边，甚至还有一些人因为信仰崩塌，选择自我结束生命。
当然也真是因为这样所以后来肥鹅想再次强大是不可能的。
不说地球上没有人想他再次强大，就是他们国家大部分人都没有这个心思，因为早就伤透了心。
上级部门对于刘海的飞机制造基地是很看重的， dc10系列飞机不但可以作为大型民航客机，也能作为大型运输机。
白头鹰就用来作为加油机，所以这个制造基地的一切东西全部满足。
当然这些东西全部是算钱的，因为这个制造基地明面上是外资公司，当然这两年刘海也投入了部分的资金。
当然民航方面也在等待着这一架大型宽体客机服役。
相关的飞行员早就在培训，可以说飞行员的培训还是比较着急的，因为这个基地从开始建立到现在也就两年时间。
当然正是因为有国家的大力支持，所以才能凑够这么多高级技术人才，就连国外专家都吃惊咱们国家干这些大事情的效率。
第753章 c380
1982年10月1日，金秋十月也是丰收的十月。
和顺飞机制造基地第一架c380飞机成功组装下线。
这个只是这个飞机的型号，因为这架飞机如果全部采用经济座位布局，最大能够达到380个座位。
混合布局一般在250~270之间，混合布局也就是有头等舱座位，还有经济舱座位这样布局。
当然c380肯定比c250好听多了。
上百平方公里的制造基地，今天到处挂满了红色的条幅，远处更是有巨大的焰火。
“热烈祝贺c380飞机成功下线！”
“欢迎上级领导莅临视察。”
“再接再厉，再创辉煌。”
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