第233章(1 / 2)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  现在的飞船一共有三种型号,也就是现在看到的三种样品。
  分别可以乘坐的人数是五人、十人、三十人。
  当时设定空间大小的时候,参考了现在汽车的规格。
  毕竟,目前研究飞船还是为了日常使用,不仅仅为了运输和“逃跑”……
  另外,从技术难度上,先做小一点的飞船更容易些。
  一步步的来,下一阶段就会再考虑增加飞船空间了。
  所以说,夏国的飞船,目前最大容量也就是三十个人的座位。
  嗯,相当于地球上的一辆客车的容量了。
  可以容纳上百人,几千人甚至上万人的大型飞船对于各项性能参数,要求更高,目前还没有攻克,还需要时间。
  毕竟从步晴晴提供资料开始算起,到现在研发出来,还造出来了成品,还是三种规格型号的,已经十分了不起了!!!
  看看外界的声音就知道,这是多么振奋人心的消息,夏国人现在走在国外的道路上,都自带光环的好不好!
  原先,西方国家总是说,分不清东方几个国家的人,觉得都是一样的。
  这会也不知道是不是忽然打通了任督二脉,一眼就能看出来夏国的子民了,也是挺有意思的嘿嘿……
  说回来飞船的产能问题,最主要的还是受限于材料的原因。
  因为飞船需要的各类材料十分繁杂,在制造过程中,大家就发现了有一部分材料无法找到。
  不仅仅是夏国,就是整个地球上找了个遍,也还是找不到。
  当时做实验和制作这三台样品飞船,用的这部分材料还是之前,让步晴晴给他们交易过来的。
  这一会儿,步晴晴问起来正好可以讨论下该怎么解决这个问题。
  商量商量,是不是可以找到这类材料的合成技术。
  步晴晴一想,也是,飞船不是造一艘两艘的事,后面需要的材料太多了。
  这种材料的来源不能解决,如果一直需要交易购买的话,太容易出现可控的意外风险了。
  她再次将这件事记到本本上,等到交流完以后,她再把大家反馈来的这些问题汇总分析研究一下,能解决的尽量解决。
  光说飞船好,到底好在什么地方,步晴晴还不知道。
  为了让步晴晴更有代入感,大家用无人驾驶车辆跟她对比描述起来。
  跟无人驾驶机动车类似,飞船都可以自主切换驾驶模式,有人和无人。
  当然了,一个在地面上,一个在空中。
  语音或者手动录入目的地,它会自动对乘坐人的身体进行初步检测,根据乘坐人的身体状况设定飞行速度的上下限。
  避免某些狂野人士不顾及身体状况,狂飙起来,飞船再舒适,当速度达到一定程度的时候,对人体也产生些反应的。
  除了速度,空中高度也会自动定位,然后选择在交通部门发布的允许飞行的所有路线中选择最优路线。
  全程中,乘坐人可以放心的睡大觉或者专心干自己的事情了。 ↑返回顶部↑

章节目录