重生99做汽车巨头 第662节(3 / 4)

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  “他们如今也是在逆势扩张,通过其他产业的利润来弥补半导体事业的亏损,想要在这场危机之中,彻底的超越一大批的对手。”
  王福颇为感慨的说了一句。
  不过他却是不敢轻易的表态自己是否要跟随这种扩张的步伐。
  “王总,以后汽车上也好,其他一些产品上也好,对芯片的需求肯定是越来越旺盛的。”
  “到时候芯片问题迟早会成为困扰车企发展的一个关键问题。”
  “比亚迪和南山集团都有自己扩大生产新技术零件的想法,我觉得芯片相关的投入,也有必要加强。”
  “甚至到时候我们各自生产的一些芯片,如果有互补性的话,完全可以彼此进行产品共享。”
  “比如南山半导体生产了内存,比亚迪微电子生产了功率元器件,比亚迪南山半导体生产了二极管,这些不同公司生产的半导体元器件,都可以装在同一辆车上来。”
  “现在国内对半导体产业的重视程度也在慢慢的提升,将来迟早会有一波红利等着我们去吃。”
  “现在巴菲特入股比亚迪之后,对你们的估计和融资都起到了好的示范作用。”
  “我觉得你们也可以进一步的加大半导体产业的投入。”
  芯片产业链很长,芯片种类很多。
  南山集团是不可能把所有的芯片都自己生产的。
  所以让更多国家的厂家去进入到这一个赛道,就是一个利大于弊的事情。
  “曹总,半导体部件的研究和开发,比亚迪一直都在做。”
  “f3dm上面使用的一些半导体元器件就是比亚迪微电子自己生产的。”
  “不过,我们国内的这个产业跟国际巨头的差距是非常巨大的。”
  “对于不少车企来说,投入大量的人力物力去开发芯片,不如直接从市面上购买。”
  “我们公司内部对于是否要加大半导体产业的投资,也是有不同的声音。”
  王福看到曹阳在劝说自己投资半导体,倒也比较坦诚的跟他交流了起来。
  半导体产业很重要,这个大家都知道。
  但是敢往这个行业内真金白银的投钱的企业,却不是那么多。
  一般的小企业,也根本经不起这种折腾。
  “你说的没错,不过汽车上使用的芯片,大部分都不是先进制程的高端芯片。”
  “甚至比电脑上使用的芯片落后个两三代都没有关系。”
  “车规级芯片更加在乎的是稳定性,我们先把这种技术不是特别先进的车规级芯片搞出来,然后再慢慢的提升技术水平。”
  “只有将来自动驾驶时代到来之后,高算力芯片对芯片制程技术的要求才会比较高。”
  “但那至少都是五六年以后的事情了。”
  曹阳继续劝说着王福。
  这么一个烧钱的大行业,得多拉几个同行一起搞才不会那么的孤单。 ↑返回顶部↑

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